|
موتور |
نوع موتور |
XU7JP/L3 |
|
حجم موتور |
1761 |
|
|
تعداد سيلندر |
4 |
|
|
نسبت تراكم |
9.25:1 |
|
|
قدرت موتور |
97@6000 |
|
|
حداكثر گشتاور |
148 @ 3500 RPM |
|
|
سيستم انژكتوري |
SLC |
|
|
نوع سوخت |
بنزين , بي سرب, RON 95 Min. |
|
|
تعداد سوپاپ |
8 |
|
|
سيستم احتراق |
سیستم جرقه دوبل |
|
|
استاندارد حد آلايندگي |
EUROII |
|
|
سيستم سوخت |
انژکتوری |
|
|
كاتاليست اگزوز |
PGM 20 |
|
|
كارايي |
حداكثر سرعت |
182 |
|
شتاب صفرتا 100كيلومتر |
11(S) |
|
|
مصرف سوخت (در 100 كيلومتر) |
ميانگين مصرف خارج شهر |
7.4 lit |
|
ميانگين مصرف داخل شهر |
12.8 lit |
|
|
ميانگين مصرف تركيبي |
8.98lit |
|
|
حدآلايندگي گاز مونوكسيد كربن |
2.2 gr / Km |
|
|
حدآلايندگي گاز مونوكسيد كربن با وجود مبدل كاتاليزوري |
2.2 |
|
|
سيستم انتقال قدرت |
گيربكس (جعبه دنده ) |
BE3/5N |
|
كلاچ |
تك صفحه اي خشك و کابل کنترل |
|
|
ديفرانسيل |
(4.52)جلو |
|
|
ظرفيت ها |
باك بنزين |
70 |
|
حجم فضاي صندوق عقب |
470(دسیمتر مکعب) |
|
|
روغن موتور (با فيلتر ) |
TOTAL QUARTZ5000(TOTAL QUARTZ7000 10W40 |
|
|
روغن گيربكس و ديفرانسيل |
(75W80 API GL5) |
|
|
ظرفيت آب سيستم خنك كننده خودرو |
6.6lit |
|
|
روغن هيدروليك فرمان |
Dexron П-D ATF |
|
|
فرمان |
نوع فرمان |
هیدرولیک |
|
جعبه فرمان |
چرخ و شانه |
|
|
نوع دنده |
شانه ای |
|
|
تعداد دور چرخش قفل به قفل فرمان |
2.8 |
|
|
ترمزها |
نوع ترمز |
هیدرولیک دو مداره قطري ضربدري Hydraulic two circuit diagonal with vacuum assistance |
|
سيستم ترمز |
هیدرولیک |
|
|
نوع ترمز جلو |
دیسکی |
|
|
نوع ترمز عقب |
کاسه ای |
|
|
تجهيزات الكترونيكي |
نوع وتوان باتري |
اسید سربی 66آمپر ساعت |
|
ولتاژ |
12V |
|
|
سيستم شارژ |
آلترناتور |
|
|
دينام |
14V 80A |
|
|
استارت |
12V /9Z /1.1 KW |
|
|
واحد كنترل الكترونيكي |
SLC |
|
|
وزن |
وزن تقريبي خودرو بدون سرنشين با مخزن سوخت پر وبدون تجهيزات اضافي |
1100 |
|
حداكثر وزن قابل حمل توسط خودرو |
1550 |
|
|
حداكثروزن مجاز با سرنشين |
2750 |
|
|
حداكثر بار بر محور عقب |
420 |
|
|
حداكثر بار بر محور جلو |
670 |
۱۵ دلیل لرزش و کشیدن فرمان خودرو شما!